bekst | ulath | mirime | ozz | lenar | samlis | everlyn | toovedido | RSS

Tu chodzi o ?ycie

Zainicjowana i prowadzona przez kolejarzy akcja „Bezpieczny przejazd – zatrzymaj si? i ?yj” ma przypomnie? kierowcom o zasadach bezpiecznego pokonywania przejazdów kolejowych. Statystyki wci?? niepokoj?. Na liniach obs?ugiwanych przez Oddzia? Regionalny Polskich Linii Kolejowych w Krakowie, w roku 2006 zanotowano 21 wypadków na przejazdach. Na szcz??cie nie by?o ofiar ?miertelnych, ale 5 osób odnios?o powa?ne obra?enia.
Najbardziej niebezpieczne s? przejazdy kategorii C, wyposa?one tylko w pulsuj?ce ?wiat?o ostrzegaj?ce przed zbli?aj?cym si? poci?giem i kategorii D, których jedynym oznaczeniem s? krzy?e ?w. Andrzeja. Niestety bywa, ?e i najlepiej oznakowane przejazdy kategorii A nie s? wystarczaj?cym zabezpieczeniem dla kierowców pozbawionych wyobra?ni.
– Notujemy przypadki, kiedy kierowcy wje?d?aj? na tory pod zamykaj?cymi si? zaporami my?l?c, ?e zd??? – mówi Andrzej Oleksy zast?pca dyrektora w Zak?adzie Linii Kolejowych w Nowym S?czu. – Zdarza si? nawet, ?e ju? opuszczone zapory s? zwyczajnie taranowane.
Takie zachowania trudno zrozumie?, tym bardziej, ?e kiedy samochód znajdzie si? ju? na torach, to maszynista w praktyce nie ma szans unikn?? zderzenia. Droga hamowania sk?adu jad?cego z pr?dko?ci? 60 km/h to, w zale?no?ci od ?adunku, od kilkuset metrów do nawet blisko kilometra.
– Do 97 procent wypadków dochodzi z winy kierowców – mówi Oleksy – Tylko w trzech procentach winni s? pracownicy kolei.
G?ównym elementem akcji jest kolportowanie w?ród kierowców materia?ów promuj?cych bezpieczne zachowania. Na przejazdach prowadzone b?d? te? specjalne kontrole z udzia?em funkcjonariuszy SOK i policji.
(wros)

odżywki sklep infokiosk mieszkania do wynajęcia świnoujście telebimy diodowe chłopy pensjonat